“班長，班長，二號油泵有異常聲響……”近日，李小龍在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)空壓機二號油泵有異響，隨即聯(lián)系中控并上報大班長及車間領(lǐng)導。經(jīng)車間領(lǐng)導與維修人員現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)是螺桿泵軸承墊片磨損嚴重、導致軸承間隙過大、引起震動過大、從而發(fā)出異響，隨即決定利用白班時間在線倒油泵。

   空壓機崗位是綜合利用車間氣體源頭，而油系統(tǒng)承擔空氣壓縮機和汽輪機運行過程中的潤滑和儀控系統(tǒng)供油義務，油泵是整個油系統(tǒng)的動力來源。在線倒換油泵面臨兩個泵同時運行，油壓瞬間暴漲帶來的一系列隱患，其中油壓過高，潤滑油粘度、容積效率和油系統(tǒng)工作效率下降，泄漏增加，甚至使機械設備無法正常工作。另外，壓力過高破壞了相對運動部件原來的正常配合間隙，導致摩擦阻力增加，機械磨損增加，結(jié)果會造成精密配合面因過度磨損而使其磨損報廢，會加速橡膠密封件老化縮短，甚至喪失其密封性能。同時，會形成油液氧化乳狀沉淀物，易堵塞油過濾器和液壓閥內(nèi)小孔，使油系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)。

   “我認為還是手動倒換，首先切除油系統(tǒng)連鎖、油泵解除互備，手動降油壓，將潤滑油壓降至0.15Mpa，然后手動啟一號泵，同時停二號，再將油壓調(diào)至正常范圍，這樣完全由人控制，可以消除機組自動化的不可控因素?！笨諌簷C主控說。

   “那樣的話，如果手動操作不及時油壓也會瞬間失控，后果不堪設想……”大班長陳曉光說道。

   一番討論最終決定，充分利用油泵連鎖，手動將潤滑油壓力降至備泵啟動連鎖值小于0.15Mpa，備泵連鎖自啟，快速手動停2號泵，并設定1號為主泵。然后調(diào)整油壓至正常。“中控顯示備泵已啟，實際上現(xiàn)場泵未運行，這個時候若是停了主泵，油系統(tǒng)瞬間斷油，機組干磨也會造成系統(tǒng)癱瘓甚至機組報廢。李錦錦和劉盼去現(xiàn)場，一旦此現(xiàn)象發(fā)生，立即上報，必要時現(xiàn)場做緊急打閘處理?！标悤怨饧氈碌匕才胖?/span>

   “現(xiàn)在潤滑油壓0.15Mpa，馬上啟動備泵，現(xiàn)場請注意”“現(xiàn)場收到”。中控室一片寂靜，鼠標點擊聲咔咔作響，隨著陳曉光一聲：“2號泵已停、好啦！”同時對講機傳來“現(xiàn)場1號泵正常?！甭牭竭@個消息后，大家興奮的心情溢于言表。

   此次在線倒換油泵是開車以來第二次，成功完成倒換，不僅檢驗了大家的操作水平，還為后期倒換油泵奠定了理論基礎(chǔ)。（綜合利用車間：閆敏）