3月3日下午，在公司95萬(wàn)噸焦倉(cāng)下，鐵路物流中心鐵運(yùn)工段開(kāi)展焦倉(cāng)閘門(mén)故障演練，旨在檢驗(yàn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連接員、機(jī)車(chē)司機(jī)的應(yīng)急處置能力，高效完成月度目標(biāo)任務(wù)。

   下午14:00時(shí)，調(diào)度長(zhǎng)牛玉東在巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)焦倉(cāng)閘門(mén)打開(kāi)后無(wú)法關(guān)閉，立即做出閘門(mén)故障手勢(shì)信號(hào)。連接員武鵬華接到信號(hào)，下達(dá)調(diào)車(chē)指令：“2號(hào)機(jī)車(chē)司機(jī)加速、加速！”機(jī)車(chē)司機(jī)馬劍飛接到指令后，立即關(guān)閉低速檔、提手柄，迅速將車(chē)輛速度從1km/h加速至5km/h。與此同時(shí)，武鵬華跑下焦倉(cāng)俯身觀察車(chē)輛情況，確保車(chē)輛完全拉出焦倉(cāng)，停到安全區(qū)域，成功避免了一起因故障閘門(mén)導(dǎo)致焦炭掩埋車(chē)皮事故的發(fā)生。

   據(jù)悉，鐵運(yùn)工段在裝車(chē)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)焦倉(cāng)閘門(mén)意外故障無(wú)法關(guān)閉的情況。在這種狀況下，車(chē)皮會(huì)被大量堆積的焦炭掩埋，導(dǎo)致裝車(chē)計(jì)劃延遲。因此，為加強(qiáng)過(guò)程管控，預(yù)防因各種意外導(dǎo)致裝車(chē)時(shí)間延誤，該中心焦倉(cāng)閘門(mén)故障應(yīng)急演練列為崗位人員的必修課。

   此次演練，不僅提升了鐵運(yùn)工段在事故應(yīng)急處置中的協(xié)調(diào)、指揮能力，還為開(kāi)展各類(lèi)突發(fā)事件應(yīng)急演練積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，更為各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（鐵路物流中心：孫瑤芹 石煒）