為積極落實國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，公司加大了原料煤鐵路運輸力度，由2021年的20%增加至今年的50%以上，這也給鐵路物流中心產(chǎn)品發(fā)運以及卸車帶來了新的挑戰(zhàn)。面對新挑戰(zhàn)，該中心緊盯目標任務、不斷強化各部門間的溝通協(xié)調(diào)、加大現(xiàn)場管理力度，在高效完成接卸任務的同時保證了公司生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

據(jù)了解，為保證接卸任務順利完成，該中心第一時間召開專題會，明確分工，要求鏟運工段三臺卸煤機開足馬力，啟動9道挖機卸煤，加快卸車效率，目前4道、8道、9道一次可對煤位23車；根據(jù)不同煤種合理調(diào)配卸車地點，加快卸車速度，單日卸煤可達123車，單月卸煤1816車，屢次刷新單班和單月卸煤歷史紀錄，順利度過了接卸高峰期。與此同時，該中心不斷強化各科室、工段崗位接卸流程管理，要求鐵運、鏟運、運煤和民工隊等相關單位認領責任；重點落實集中接卸預案和值班制度，管理人員24小時全面了解卸煤情況和設備安全，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理；第一時間將來煤時間落實到責任部門及班組，持續(xù)加強當班期間的設備巡查，最大限度挖掘快卸內(nèi)在潛力，從而保證了接卸原料煤工作有序高效進行。

繼元月份鐵路物流中心卸原料煤1772車后，2月份卸煤1704車，日接卸原料煤58車3800余噸，再創(chuàng)公司接卸原料煤歷史新高。在卸煤量不斷增長的背后，是鐵路物流中心深化改革、銳意創(chuàng)新，進一步理順管理體制和機制，明確責任，形成合力的努力成果。下一步，鐵路物流中心將按照“高標準、不將就”的奮斗目標，以實際行動助力公司走上高速發(fā)展的快車道。（鐵路物流中心：侯建偉 孫瑤芹）