據(jù)2月4日生產(chǎn)報表顯示：2021年元月份，煉焦一車間順利完成生產(chǎn)焦炭5.73萬噸，完成公司下達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的102.7% ；噸焦耗煤氣量控制在227.16M3，達(dá)到歷史最好水平。同時，焦?fàn)t生產(chǎn)熱火朝天，保持高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的良好態(tài)勢，實現(xiàn)了新年“開門紅”。

從核心入手抓管理。焦?fàn)t調(diào)溫是煉焦的核心崗位，為充分調(diào)動廣大職工工作的積極性和主動性，持續(xù)推進(jìn)焦?fàn)t生產(chǎn)安穩(wěn)進(jìn)行，元月份，煉焦一車間在繼續(xù)做好“四愛”、“432崗位聯(lián)?！钡然顒拥幕A(chǔ)上，率先在焦?fàn)t調(diào)火班組開展了焦?fàn)t調(diào)火崗位“末位淘汰”競賽活動，通過橫排系數(shù)、班組貢獻(xiàn)、車間抽檢、綜合評議等環(huán)節(jié)，對綜合成績優(yōu)異的的職工進(jìn)行重獎，對表現(xiàn)不佳的員工調(diào)離工作崗位。全班組掀起了“比學(xué)趕幫超”的熱潮，懶散的職工自覺向奮斗著看齊，認(rèn)真踐行“變、干、實”，使得焦?fàn)t生產(chǎn)高效進(jìn)行。據(jù)統(tǒng)計，1月末，全爐橫排系數(shù)達(dá)到0.85以上，個人承包區(qū)域系數(shù)最高達(dá)到0.9以上，全爐標(biāo)準(zhǔn)溫度從月初的1355℃降低到1340℃，焦炭成熟均勻良好，噸焦耗煤氣量控制在歷史最好水平。

從源頭把關(guān)抓質(zhì)量。焦炭質(zhì)量的好壞與源頭配煤關(guān)系密切。為把焦炭做精，車間一方面在加強與鐵路物流中心密切溝通的前提下，指派專人每班次對煤場堆煤進(jìn)行巡檢，明確堆煤區(qū)域，完善標(biāo)識標(biāo)志；另一方面監(jiān)督要求運煤班組取煤時嚴(yán)格按照平鋪直取、先來先用的原則，杜絕煤種錯堆、錯用現(xiàn)象發(fā)生。在配合公司消耗固廢如生化廢泥、化產(chǎn)廢鹽、爐灰等時，嚴(yán)格按照配比要求充分?jǐn)嚢杈倭繚B入的方法，即消耗了固廢，又穩(wěn)定了焦炭質(zhì)量。在最后的配煤環(huán)節(jié)，車間技術(shù)人員每班次對電子秤預(yù)留煤樣進(jìn)行檢查、比對，班組開展每周不少于兩次的除皮校稱工作，保證配煤比100%執(zhí)行。此外，配煤班組人員每班次自行做入爐煤細(xì)度1-2次，提前控制好混合煤細(xì)度，保證后續(xù)搗固堆比重合格。

從生產(chǎn)組織強化安全生產(chǎn)。元月份，受大氣污染指數(shù)影響，焦?fàn)t生產(chǎn)舉步維艱。車間在不斷強化焦?fàn)t無煙操作的基礎(chǔ)上，狠抓焦?fàn)t細(xì)節(jié)管理，要求正副大班長每班承包機焦側(cè)煙塵控制，層層分則，責(zé)任到人；熱修人員24小時跟車處理爐框冒煙、爐墻串漏等問題；鐵件班組增加爐體重要部位測調(diào)項目。在焦?fàn)t加熱吸力不足時，車間立即將干法脫硫倒用濕法脫硫，一方面加快干法脫硫劑的更換，另一方面對濕法脫硫制定詳細(xì)的應(yīng)急措施和設(shè)備消缺方法，保證了焦?fàn)t加熱持續(xù)穩(wěn)定。同時加強設(shè)備管理，從嚴(yán)管理設(shè)備點、巡、檢工作，杜絕了各類事故的發(fā)生，設(shè)備作業(yè)率進(jìn)一步提升，并且高質(zhì)量完成了2#裝煤推焦車行走裝置改造、裝煤推焦車除塵排灰改造、更換裝煤風(fēng)機耦合器等檢修工作，確保了各生產(chǎn)工序順暢、有序、銜接。

“敬事立業(yè)，追求卓越。這不僅是陜焦的企業(yè)精神，更是我們?nèi)w煉焦人為之奮斗的目標(biāo)！”煉焦一車間黨支部書記、主任張鋒堅定的說?！笆奈濉钡乃{(lán)圖已經(jīng)繪就，2021年煉焦一車間將堅決執(zhí)行公司三屆五次職代會和安全會議精神，嚴(yán)守安全環(huán)保紅線和底線，在把“焦炭做精”的前提下緊盯目標(biāo)任務(wù)，常態(tài)化開展三小一練、修舊利廢等工作，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，全面提升職工技術(shù)技能水平，為公司順利實現(xiàn)全年生產(chǎn)任務(wù)貢獻(xiàn)力量。