粗苯回收是化產(chǎn)一車間工藝生產(chǎn)的最后一道工序，主要用于脫除煤氣中的苯族烴類等物質(zhì)，為甲醇輸送合格煤氣。位于粗苯生產(chǎn)樓頂部的粗苯冷凝冷卻器近期底部的列管水苯換熱器，由于使用年限較長(zhǎng)，管道結(jié)垢、管壁變薄、出現(xiàn)漏點(diǎn)，造成粗苯系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行異常，若不及時(shí)處理，將會(huì)對(duì)循環(huán)水、粗苯產(chǎn)品造成極大影響，為確保春節(jié)期間生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，粗苯產(chǎn)品質(zhì)量，更換粗苯冷凝冷卻器迫在眉睫。

2月1日下午17:00，接到車間報(bào)告后，公司立即召開粗苯冷凝冷卻器更換緊急會(huì)議，公司總工程師楊永利及生產(chǎn)運(yùn)行部、機(jī)動(dòng)能源部、機(jī)電儀維修中心和車間等相關(guān)部門共計(jì)20余人參加會(huì)議，成立緊急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，在通過實(shí)際查看設(shè)備以及生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組決定對(duì)車間原備用的油苯換熱器進(jìn)行改型碰口，更換現(xiàn)泄漏的水苯換熱器。而此次檢修最大的特點(diǎn)是“三高”：安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，粗苯屬于易燃易爆易揮發(fā)易中毒物質(zhì)屬于四級(jí)重大危險(xiǎn)源，施工現(xiàn)場(chǎng)安全要求極高，要避免出現(xiàn)金屬摩擦、靜電等引起火災(zāi)爆炸等風(fēng)險(xiǎn)因素，在拆除過程有可能發(fā)生苯氣體逸散人員中毒，洗油殘液滴落等安全環(huán)保事故。同時(shí)因換熱器安裝位置在五樓，樓頂場(chǎng)地空間有限，施工及動(dòng)火風(fēng)險(xiǎn)太高，必須平底作業(yè)造成，30米高的脫苯塔苯氣出口π型管道平衡難以掌握，吊裝過程可能出現(xiàn)傾斜脫落風(fēng)險(xiǎn)，吊裝難度大。工藝處置要求高，日常生產(chǎn)中系統(tǒng)屬于高溫運(yùn)行，緊急停車拆除管道，冷空氣進(jìn)入脫苯塔體，熱脹冷縮引起塔體變形，若系統(tǒng)停車處置時(shí)間過長(zhǎng)，洗油存在冷卻堵塞設(shè)備管道風(fēng)險(xiǎn)。是檢修節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃完成時(shí)間要求高，若出現(xiàn)未按計(jì)劃時(shí)間完成，煤氣長(zhǎng)中的苯族烴及噻吩類物質(zhì)得不到有效脫除，對(duì)后續(xù)甲醇及煉焦生產(chǎn)影響較大。

這場(chǎng)同時(shí)間賽跑，同寒夜搏擊的粗苯冷凝冷卻器搶修任務(wù)，伴隨著茫茫夜色安全有序的在粗苯生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開始了奮戰(zhàn)。19：00由生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào)、機(jī)動(dòng)能源部負(fù)責(zé)吊裝設(shè)備外聯(lián)、機(jī)電儀維修中心負(fù)責(zé)安排電、鉗、儀人員就位進(jìn)行管件預(yù)制、化產(chǎn)一車間負(fù)責(zé)工藝處置安全措施落實(shí)的相關(guān)人員共計(jì)30余人組成的檢修隊(duì)伍，準(zhǔn)備就位，19:30分照明、電焊機(jī)、切割機(jī)電源就位，具備施工條件；21:30各項(xiàng)安全措施、設(shè)備備品配件、特殊作業(yè)票證等前期工作準(zhǔn)備到位，車間與機(jī)電儀中心通力合作，高度配合開始設(shè)備改型預(yù)制。2月2日8：50工藝處置完成，拆除工作有序開展，11:50分π型管拆除吊裝平穩(wěn)落地，12:00第一臺(tái)油苯冷凝冷卻器拆除平穩(wěn)落地，12:10分第二臺(tái)、12:20分第三臺(tái)水苯冷凝冷卻器拆除平穩(wěn)落地，至此拆除作業(yè)全部完成，檢修進(jìn)入最后沖刺階段。

檢修期間公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，副總經(jīng)理王忠社，總工程師楊永利多次深入一線指導(dǎo)查看檢修進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，叮囑一定要保質(zhì)保量安全環(huán)保完成搶修任務(wù)。下午15:35分兩臺(tái)換熱器改型碰口順利完成，17:48分所有碰口結(jié)束，具備吊裝組裝條件，22:13所有設(shè)備吊裝就位，開始對(duì)改型換熱器的水路進(jìn)行碰口焊接。自此維修兄弟已經(jīng)奮戰(zhàn)27小時(shí)了，滿身的寒霜、一臉的疲憊，但這些絲毫沒有動(dòng)搖他們按時(shí)完成檢修任務(wù)的決心，深夜的他們猶如戰(zhàn)場(chǎng)的勇士，依舊手持電焊、板鉗奮力拼搏。終于，凌晨3:30伴隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮潘曉雄最后一道粗苯系統(tǒng)開始正常開車指令的下達(dá)，歷時(shí)33個(gè)小時(shí)的搶修正式落幕。

剛剛過去的2020，化產(chǎn)一車間全體員工繆力同心，順利完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，而此次檢修任務(wù)的順利完成，為車間生產(chǎn)系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在2021年化產(chǎn)一車間也將砥礪奮進(jìn)，策馬揚(yáng)鞭，奮力拼搏，為陜焦公司打造基業(yè)長(zhǎng)青可持續(xù)發(fā)展的一流焦化企業(yè)而努力奮斗。