
“潘主任,3#風(fēng)扇已斷電,一段、二段循環(huán)水已調(diào)整到位?!?/span>
“收到,各崗位生產(chǎn)運(yùn)行做好各工藝點(diǎn)監(jiān)控,尤其要關(guān)注溫度變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整反饋。”
“收到!”
2020年11月7日早7:00,隨著公司化產(chǎn)一車(chē)間3#冷卻塔風(fēng)扇斷電,公司冬季生產(chǎn)系統(tǒng)隱患消缺搶修工作正式拉開(kāi)序幕。配合檢修工作的安全監(jiān)護(hù)人員、工藝處置人員、后勤人員、車(chē)間管理人員,檢維修人員、氣體檢測(cè)人員等共計(jì)30人在化產(chǎn)一車(chē)間循環(huán)水處集合,全面?zhèn)鋺?zhàn)檢修3#風(fēng)扇減速機(jī)以及更換平臺(tái)任務(wù)。
此次檢修任務(wù)是在風(fēng)機(jī)運(yùn)行且生產(chǎn)負(fù)荷較小時(shí)進(jìn)行,為確保生產(chǎn)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行且檢維修人員能夠安全保質(zhì)的完成此項(xiàng)檢修任務(wù),該車(chē)間多次召開(kāi)檢修工作落實(shí)會(huì)議,分別對(duì)檢修所需的備品備件及生產(chǎn)系統(tǒng)工藝處置進(jìn)行逐個(gè)確認(rèn)落實(shí),對(duì)檢修技術(shù)和安全進(jìn)行交底,并詳細(xì)分解維穩(wěn)生產(chǎn)任務(wù),將其落實(shí)到個(gè)人,具體到步驟 。
剛立冬的節(jié)氣雖然沒(méi)有寒冬時(shí)那般冷冽,但站在8米多高的循環(huán)水冷卻塔上,檢修人員還是禁不住打了個(gè)寒顫。7:15分,在各項(xiàng)安全措施以及特殊作業(yè)票證落實(shí)到位的前提下,檢修人員迅速投入本次檢修任務(wù)。但因需要更換的3#風(fēng)扇平臺(tái)使用時(shí)間較長(zhǎng),且長(zhǎng)期受水霧腐蝕,護(hù)欄嚴(yán)重脫落且檢修環(huán)境潮濕,有較大的安全隱患,為確保檢修人員的安全,在嚴(yán)密做好安全繩、安全帶的系掛后,維修人員進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)部進(jìn)行減速機(jī)風(fēng)扇葉片整體拆除任務(wù)。固定風(fēng)扇葉片、卸螺絲、放油等工作在時(shí)間的流逝中有條不紊的進(jìn)行著。9:06分,風(fēng)扇減速機(jī)吊出后,維修人員開(kāi)始利用檢修前準(zhǔn)備好的小工具,借助千斤頂將減速機(jī)上的風(fēng)扇葉片拔出,然后再將其安裝到另一臺(tái)減速機(jī)上;10:54風(fēng)扇葉片順利拔出,而此時(shí)循環(huán)水池的舊平臺(tái)同時(shí)拆除完畢;12:48分,新制作的平臺(tái)已通過(guò)吊車(chē),吊入水池內(nèi),進(jìn)行動(dòng)火焊接;16:08分,新更換的3#風(fēng)扇減速機(jī)以及風(fēng)扇進(jìn)行安裝。
18:05分,維修人員在進(jìn)行風(fēng)扇調(diào)平工作過(guò)程中,由于聯(lián)軸器過(guò)長(zhǎng),在正常轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中如果不能保證同軸度的話,有可能造成聯(lián)軸器斷裂、對(duì)輪磨損、減速機(jī)和電機(jī)受損,嚴(yán)重影響生產(chǎn),所以校正調(diào)平必須精而又精,細(xì)而又細(xì)?!拜S向上張口,上下差0.35mm,徑向電機(jī)高3mm,先消除上張口,我先計(jì)算墊板厚度......”負(fù)責(zé)調(diào)平工作的范佳福說(shuō)道。經(jīng)過(guò)詳細(xì)的計(jì)算,不同規(guī)格的墊片墊向電機(jī)、減速機(jī)通過(guò)近13次的校正、核算,終于在21:20實(shí)現(xiàn)軸向左右0.15mm、上下0.07mm,徑向左右0.14mm,上下0.08mm誤差,所有誤差均在允許范圍內(nèi);23:54分更換3#風(fēng)扇減速機(jī)、平臺(tái)檢修任務(wù)全面完成,各項(xiàng)指標(biāo)正常,生產(chǎn)系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行。
據(jù)了解,11月6日,公司開(kāi)始進(jìn)行為期一周的冬季設(shè)備檢修工作,本次檢修計(jì)劃88項(xiàng),主要檢修作業(yè)集中在煉焦系統(tǒng)、化產(chǎn)系統(tǒng)、醇氨系統(tǒng)及水系統(tǒng),截至目前,經(jīng)過(guò)檢維修人員及各個(gè)車(chē)間崗位人員72小時(shí)的奮戰(zhàn),已完成檢修47項(xiàng)。