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焦炭復(fù)蘇之路曲折漫長
發(fā)布時(shí)間:2014-02-25    作者:   點(diǎn)擊量:4448   分享到:

焦炭復(fù)蘇之路曲折漫長

 
去年以來,霧霾肆虐引發(fā)各界對(duì)重點(diǎn)污染行業(yè)整治的呼聲漸高。隨著河北等鋼鐵大省淘汰落后產(chǎn)能力度加強(qiáng),各地焦炭?jī)r(jià)格應(yīng)聲而落,與年中相比,價(jià)格普遍直落300元/噸。
近年來盡管國內(nèi)煤炭市場(chǎng)長期低迷,包括焦煤在內(nèi)的整體價(jià)格偏低,但焦炭行業(yè)并沒有從中受益,反而虧損面不斷擴(kuò)大,虧損額也有遞增之勢(shì),整體開車率被逼壓縮至七成以內(nèi)。筆者對(duì)焦炭行業(yè)的內(nèi)外相關(guān)背景加以梳理分析,發(fā)現(xiàn)其前景依然暗淡,市場(chǎng)復(fù)蘇之路曲折而漫長。
首先是受鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化制約較為明顯。須知,我國早已成為全球第一鋼鐵大國,產(chǎn)能過剩已成為影響鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展的一個(gè)嚴(yán)重障礙;加之環(huán)渤海的遼寧、河北、山東,長三角的江蘇、上海等東部地區(qū),聚集著全國半數(shù)的鋼鐵、水泥、煤電等產(chǎn)能,二氧化硫和氮氧化物排放非常集中,導(dǎo)致這大片區(qū)域頻發(fā)霧霾天氣。為此,東部沿海地區(qū)成為重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域,而鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖。隨著11月下旬河北省鋼鐵、水泥、電力、玻璃行業(yè)大氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施,國內(nèi)鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能化駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
其次是業(yè)內(nèi)盲目擴(kuò)能并未剎車。中國煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)字顯示,我國焦炭產(chǎn)能2011年為5.6億噸,2012年已達(dá)6億噸,2013年估計(jì)新增1.1億噸,減去年內(nèi)淘汰落后產(chǎn)能3000萬噸,總產(chǎn)能接近7億噸。而對(duì)應(yīng)的3年表觀消費(fèi)量分別為4.1億噸、4.4億噸和4.5億噸。從中可以看出,擴(kuò)能規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)際需求增量,而擴(kuò)能絕對(duì)量有逐年加大趨勢(shì)。如此一來,一方面裝置整體閑置高達(dá)三成,行業(yè)運(yùn)營效率和投資利用率低下。另一方面增產(chǎn)不增收,今年1~10月份中國焦炭產(chǎn)量為3.96億噸,同比增長8.2%,但企業(yè)虧損面、虧損額都有很大幅度增加。
再次是焦炭出口形勢(shì)并不樂觀。國內(nèi)焦炭供需平衡關(guān)系早已被打破,業(yè)內(nèi)希望通過出口緩解供應(yīng)壓力,但愿望一直無法實(shí)現(xiàn)。近年來國際鋼鐵市場(chǎng)需求也在下降,國際焦炭市場(chǎng)貿(mào)易量已不斷萎縮。有資料顯示,全球焦炭年貿(mào)易量已從最高時(shí)的近4000萬噸,降到了2012年的約2000萬噸。同時(shí),由于印度等國焦炭業(yè)正在快速崛起,也將爭(zhēng)奪一部分國際市場(chǎng)份額。
今年1月1日起,我國雖然取消了焦炭出口40%的高關(guān)稅和配額許可證的出口限制,但由于企業(yè)產(chǎn)銷倒掛,絕大多數(shù)企業(yè)焦炭出口無利可圖甚至虧損,跨入海外市場(chǎng)之門有心無力。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前三季度全國累計(jì)出口焦炭272萬噸,僅為同期全國生產(chǎn)總量的0.76%。希望通過出口來緩解國內(nèi)焦炭壓力的想法很難實(shí)現(xiàn)。
綜上所述,焦炭行業(yè)的根本出路在于立即摒棄無序擴(kuò)能,并積極與鋼鐵業(yè)實(shí)行量化配套,精準(zhǔn)計(jì)算表觀消費(fèi)量組織生產(chǎn),從而維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定的格局。(信息來源:市場(chǎng)調(diào)研處)