生產(chǎn)運行
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公司緊抓市場搶發(fā)運
近期，焦炭市場有所回暖，公司全力迎合市場節(jié)奏，在夯實生產(chǎn)管理，嚴把質(zhì)量關，緊抓產(chǎn)量提升的同時，把經(jīng)營的重心放到搶發(fā)運、下庫存上。
連日來，公司積極與西鐵爐料公司及西安鐵路局進行商談，共同探討解決方案，搭建起路企雙贏的堅實平臺。同時公司運輸處也出臺多項舉措，加大路企協(xié)調(diào)力度，強化自身管理，提升作業(yè)水平，細化物料消耗、全力提升發(fā)車數(shù)量。據(jù)統(tǒng)計，目前日均發(fā)運量由原來的85車提升至94車，增效顯著。
公司運輸處以開展業(yè)務、技能比武為推手，對所轄工種進行了系統(tǒng)的培訓，應對發(fā)運量提升的全面挑戰(zhàn)。鐵運工段、鏟運工段是該單位的核心運營板塊，處領導挑選鐵運系統(tǒng)和車輛駕駛方面的精兵強將，對兩個工段人員進行全面系統(tǒng)的輪訓，夯實操作技能，提升工作效率。同時，運輸處還與配合裝車的民工隊簽訂了單車噸位裝載獎懲協(xié)議，對裝車質(zhì)量進行嚴格控制，要求圍擋打結，車門扎絲的外延長度，確保裝車飽滿。進一步明確了檢裝員職責和獎罰制度，確保裝載加固、單車噸位合格，把單日排出的外運車返廠整理數(shù)，嚴格控制在10%以內(nèi)。為了最大限度提高車皮使用率，降低運輸成本，公司在保持穩(wěn)步提升發(fā)運量的前提下，努力提高單車裝車噸位，制定《單車噸位考核辦法暫行規(guī)定》，結合鐵路系統(tǒng)《關于車輛裝載加固的相關規(guī)定》，明確任務，劃分責任。
在鐵路部門嚴卡裝車質(zhì)量，細查通過關口的壓力下，公司積極貫徹落實西安鐵路局運輸部門相關的文件精神，從安全發(fā)運、提高效率、嚴控成本、細化管理上做文章，形成了公司領導關注，員工重視，主管領導深入基層，部門領導身先士卒搶發(fā)運的良好局面。（侯俊峰 趙林鵬）
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