近期，氣溫驟降、天寒地凍，造成我公司鐵路來煤卸車速度明顯減緩，特別是車皮內余煤清理異常困難，截止元月7日上午8時，在鐵路專用線內需清理余煤車皮累計達到47節(jié)，將要影響到焦炭的發(fā)運和鐵路來煤接收工作，同時使公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營工作受到一定威脅。

當天上午，負責卸煤工作的備煤廠領導班子得知這一情況后，迅速召開了動員和分工會，要求各個車間在不影響正常生產(chǎn)工作的前提下，立即抽調精兵強將，由車間主任帶隊組成應急突擊隊協(xié)助民工隊卸煤，每個車間按每班卸兩節(jié)車皮分配任務，實行三班倒不間斷突擊卸煤。

一場攻堅克難的應急任務就此展開，數(shù)百米的鐵道線上，近百名備煤廠員工積極投入到緊張有序的卸煤清理車底工作中，面對車廂底部和箱壁一尺多厚的余煤，他們傳統(tǒng)工具鐵鍬、大錘、洋鎬、撬杠、月牙鏟齊上陣，威力無比的六臺電鎬在幾個車皮內隆隆作響，大塊大塊的凍煤不斷從車廂內拋出，現(xiàn)場煤塵飛揚、熱火朝天，不時傳來員工的號子聲；年逾半百的耿富生主任頂著凜冽的寒風站在車上，指揮大家作業(yè)，指導大家正確使用電鎬；煤場管理領導張平同志更是以身作則、模范帶頭，他來回穿行在鐵道線上，布置任務、協(xié)調維修工具、指揮裝載機轉運余煤；工人師傅們更是發(fā)揚了備煤廠員工不怕臟、不怕苦的一貫作風，有的人手上磨出了血泡依然繼續(xù)工作、有的人直接用手搬運煤塊；夜深了、天更冷，然而車廂內燈火通明，另一班突擊隊在班長齊宏文的帶領下繼續(xù)戰(zhàn)斗在抗擊冰凍、清理余煤的第一線……

       在備煤廠領導班子的精心組織下，經(jīng)過各個車間員工三天兩夜的緊張工作和頑強拼搏，47節(jié)車皮順利清理完畢，從而使公司鐵路運輸工作沒有受到任何影響，再次展示了公司“優(yōu)勝單位”顧全大局、善打硬仗的精神風貌。（張增宏）