近日，煉焦二車間積極開展設備節(jié)能技術改造，深挖設備潛能，以問題為導向對備煤系統(tǒng)混9#皮帶行走小車進行升級改造。

混9#皮帶行走小車在生產(chǎn)運行中為雙向行走模式，全長28.5米，負責95萬噸/年焦化系統(tǒng)焦爐搗固煤倉下1#、2#焦爐20臺給料機均勻布煤工作，由于設計原因，操作過程中頻繁出現(xiàn)調偏困難、動車困難、主動輪打滑等故障。

為徹底解決此問題，車間主任工程師王忠民帶領設備科及運輸維修班組，多次實地勘察，研究制定改造方案。通過增設多個調節(jié)點，縮短混9#皮帶行走小車支架，上溜槽進行倒向改進，更換安裝新皮帶等。改造后，不僅解決了長期的頑癥，還進一步降低了能耗。同時，煤倉中間位置不需要開啟電動滾筒，就可直接通過溜槽將入爐煤導入搗固煤倉，有效延長了電動滾筒和皮帶使用壽命。

截止目前設備運行情況良好，使用效果和節(jié)能效果完全達到預期目標，預計每年可節(jié)約綜合能耗約8.5萬元。（煉焦二車間：楊創(chuàng)）