近日，黃陵煤化工公司水汽車間啟動(dòng)了1#鍋爐，停運(yùn)了3#鍋爐，并有序推進(jìn)3#鍋爐備爐前期準(zhǔn)備系列工作，保證下次倒?fàn)t時(shí)鍋爐能夠長(zhǎng)周期運(yùn)行。

空預(yù)器是利用鍋爐尾部煙氣熱量加熱燃燒所需要空氣的一種熱交換裝置，要保證鍋爐運(yùn)行再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到常態(tài)化運(yùn)行90天，其作用不容小覷。

降本創(chuàng)效渡難關(guān)，關(guān)鍵之舉在于保證設(shè)備運(yùn)行要“穩(wěn)”。該車間空氣預(yù)熱器采用管式水平布置，空氣預(yù)熱器分為三級(jí)，空氣分別由一次風(fēng)機(jī)和二次風(fēng)機(jī)進(jìn)入空氣預(yù)熱器。3月初，車間主任陳邦成牽頭，各技術(shù)員參與，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各工藝、設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)問(wèn)題整治，對(duì)鍋爐一、二次風(fēng)機(jī)入口處的加熱系統(tǒng)進(jìn)行了改造，一、二次風(fēng)預(yù)熱溫度提高了10℃左右，在提高一、二次風(fēng)機(jī)入口溫度的同時(shí)，也提高了尾部煙道的煙溫及灰的溫度，對(duì)于降低尾部煙道低溫及酸腐蝕情況很有幫助，進(jìn)而也為鍋爐常態(tài)化運(yùn)行90天，奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)車間技術(shù)人員介紹，空氣預(yù)熱器位于鍋爐煙道尾部，積灰是運(yùn)行效果的“致命”關(guān)鍵，而且清理積灰屬于受限空間作業(yè)，這次清理積灰大約需要半月左右。

為了更好的推進(jìn)工作，車間召開專題會(huì)議，形成網(wǎng)格化管理。由工藝主管牽頭，各橫大班長(zhǎng)積極配合，將任務(wù)細(xì)化到班組，制定措施及完成時(shí)限，加班加點(diǎn)的對(duì)空預(yù)器積灰進(jìn)行清理，因空預(yù)器是采用管式水平布置，大面積清理完后，緊貼管道的積灰需要用鐵鏟一個(gè)縫隙一個(gè)縫隙的捅掉積灰，工作量大，任務(wù)重，周期短，面對(duì)重重困難，一波累了，新的一波人緊跟著上去，稍憩后接著干，輪番上陣……現(xiàn)場(chǎng)這一幕幕畫面令人敬佩、感動(dòng)和鼓舞。

與此同時(shí)，水汽車間員工將以更加飽滿的工作熱情投入到以后的工作中，向著鍋爐能夠常態(tài)化運(yùn)行90天的目標(biāo)邁進(jìn)。（黃陵煤化工公司水汽車間：王艷敏）