按照國家對軌道衡強(qiáng)制檢定周期要求，公司對軌道衡檢定進(jìn)行了周密的計(jì)劃部署。7月15日，北京國家軌道衡計(jì)量站、西安軌道衡計(jì)量分站、成都霍安軌道衡廠家、承德五岳曲線衡廠家對公司使用的2臺火車衡進(jìn)行檢定。

95萬噸曲線橫、70萬噸軌道衡肩負(fù)著公司原煤進(jìn)廠、焦炭出廠的日常檢斤工作，它們的穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性直接影響公司的經(jīng)濟(jì)效益。

7月13日，機(jī)電儀維修中心儀表維修人員配合廠家人員對室外稱體進(jìn)行了細(xì)致檢查，調(diào)節(jié)了拉桿漲緊度，排查可能影響檢衡準(zhǔn)確性的外部因素。并對秤體及基坑焦炭等沉積物進(jìn)行了全面的清理。7月15日下午2點(diǎn)檢衡車順利進(jìn)入廠區(qū)，15點(diǎn)40分，70萬噸軌道衡檢定工作正式開始，檢定人員首先將動態(tài)檢衡車5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)車按規(guī)定速度往返曲線衡多次所得的稱重?cái)?shù)據(jù)與檢衡車標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對計(jì)算，然后將新系數(shù)錄入曲線衡稱重系統(tǒng)。檢定過程中，每臺軌道衡需要檢衡車往返10余次，其中，前8次以正常過衡速度牽出或推進(jìn)，后2次，分別以最低5公里每小時(shí)的速度和最高15公里每小時(shí)的速度各行駛1次，確保了曲線衡稱重?cái)?shù)據(jù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

簡單晚餐過后，開始95萬噸曲線衡的檢定工作，檢衡車不停的往返于線路之上，整個(gè)檢定工作有條不紊的進(jìn)行著。經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的不懈努力，在運(yùn)輸處和質(zhì)檢中心的大力配合下，21點(diǎn)40分曲線衡、軌道衡的年度檢定任務(wù)順利完成，檢定結(jié)果符合JJG 234—2012《自動軌道衡》的規(guī)范要求，軌道衡順利通過國家強(qiáng)制檢定。

此次強(qiáng)制檢定順利通過，有效的保證了公司軌道衡計(jì)量的精準(zhǔn)性、鐵路物流系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（通訊員：機(jī)電儀維修中心 岳寶生）