8天裝1224車，日均裝153車；單日最高記錄184車。這些數(shù)字是鐵路物流中心在春節(jié)期間為搶發(fā)運、去庫存，連續(xù)刷新的發(fā)運記錄。

2月初，由于空車嚴(yán)重不足，導(dǎo)致焦炭產(chǎn)品積壓近兩萬噸，公司領(lǐng)導(dǎo)要求鐵路物流中心在春節(jié)期間，加大發(fā)運量，搶發(fā)運去庫存，爭取在2月18日前完成積壓產(chǎn)品發(fā)運。要求即命令，為確保能夠按時保量完成任務(wù)，中心召開了專題部署會，主任馬高陽要求，各工段、科室緊密配合，積極協(xié)調(diào)車皮配空，利用春節(jié)期間梅七線各站煤炭限裝停裝的有利形勢，在2月15日前完成發(fā)運任務(wù)。

節(jié)日期間，貨運、鐵運全力以赴，緊鑼密鼓地展開了攻堅任務(wù)。在春節(jié)舉家團聚的輕松氛圍下，公司鐵路專用線異常繁忙，機車轟鳴中排空拉重，往返于車站與廠內(nèi)，一刻不停，最終按照預(yù)定期限，于2月15日完成了庫存焦炭的發(fā)運任務(wù)。鐵運人用實際行動再一次證明了“能打硬仗、善于攻堅”的優(yōu)良作風(fēng)。

圓滿完成任務(wù)的背后，是中心全體干部職工的不懈努力和堅守奉獻，也要感謝鐵路部門和梅家坪車站的支持配合，相信在接下來的工作中，鐵路物流中心一定會發(fā)揮“牛”勁，全力以赴完成公司下達(dá)的各項任務(wù)。