2019年11月30日，第一臺(tái)“機(jī)電儀”牌熄焦車在煉焦二車間順利投運(yùn)，一年來它為公司創(chuàng)造了豐富的效益?？擅刻旄邚?qiáng)度的生產(chǎn)也讓它傷痕累累。熄焦車是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，在公司整套焦?fàn)t系統(tǒng)中，由于熄焦車屬于單設(shè)備工作，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，加之工作環(huán)境潮濕、腐蝕性大、顆粒物較多，所以對(duì)熄焦車的車體、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都會(huì)造成不小的損傷，若沒有一臺(tái)性能良好的熄焦車作為備用，一旦出現(xiàn)緊急情況，后果將不堪設(shè)想。為了保證公司“大干80天”任務(wù)的順利完成，機(jī)電儀維修中心接到了公司的第二批“訂單”——為煉焦二車間制作一臺(tái)新熄焦車。

與上一臺(tái)熄焦車相同的是本次制作工作依然由機(jī)電儀維修中心制作班班長(zhǎng)楊飛負(fù)責(zé)，10月10日在接到制作安裝任務(wù)后他一方面根據(jù)原熄焦車圖紙計(jì)算出所需要的材料交由煉焦二車間申報(bào)，一方面組織檢修人員研究具體的制作方案。前后端壁、前側(cè)壁、左右車門、中間壁、底板、柵欄、開門機(jī)構(gòu)等等，每一個(gè)尺寸他都要親自核驗(yàn)，只有經(jīng)過他的肯定，工人師傅才能進(jìn)行拼裝焊接。不同的是這一臺(tái)熄焦車并非像上一臺(tái)一樣在原有的底梁基礎(chǔ)上制作，而是將有損壞、腐蝕情況的部分底梁更換之后再進(jìn)行制作安裝，所以這臺(tái)熄焦車較去年有了更加堅(jiān)固的基礎(chǔ)?！按蠹一锛影褎艃?！時(shí)間就是效益，時(shí)間就是金錢，如果因?yàn)橄ń管嚨膯栴}而耽誤了公司的生產(chǎn)，那我們做這些還有什么意義？”楊飛總是不停的給大家加油打氣。為了保證制作速度，楊飛帶領(lǐng)維修工人放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，爭(zhēng)分奪秒，只為保證公司生產(chǎn)的順利和平穩(wěn)。

在經(jīng)過79天的不懈努力之后，新熄焦車于12月27日順利制作完成并交付煉焦二車間予以備用。相信機(jī)電儀維修中心今后有信心有能力完成公司更多的設(shè)備制作安裝工作，為公司降本增效做出新的成績(jī)。