脫硫塔是化一脫硫系統(tǒng)的重要設(shè)備，由于脫硫液的長期腐蝕，東臺(tái)脫硫塔煤氣進(jìn)口和液封槽短節(jié)處都有漏點(diǎn)存在，這不僅嚴(yán)重影響設(shè)備正常運(yùn)行，給操作人員帶來不便，同時(shí)也對現(xiàn)場環(huán)境造成一定污染?；a(chǎn)一車間積極響應(yīng)公司環(huán)保要求，在緊急處理后，立即決定對其搶修。

4月19日早上，設(shè)備主任焦軍社在脫硫現(xiàn)場召集化產(chǎn)一車間設(shè)備、工藝、安全、及設(shè)備修造中心相關(guān)人員，對東臺(tái)脫硫塔漏點(diǎn)搶修進(jìn)行統(tǒng)籌安排和實(shí)地勘察，和化產(chǎn)維修大班長車福平就安全和搶修程序進(jìn)行了對接和溝通。早上9:00，脫硫系統(tǒng)在不影響生產(chǎn)的前提下，對生產(chǎn)工藝作了相應(yīng)調(diào)整，并對液封槽短節(jié)的腐蝕沉積物進(jìn)行了全面的清理，使漏點(diǎn)暴漏在“陽光下”，便于維修人員的進(jìn)行維修。

由于脫硫塔溶液中含有硫化氫，氨苯等有毒氣體，在動(dòng)火分析合格后，安全相關(guān)人員現(xiàn)場檢查安全防護(hù)措施，辦理動(dòng)火作業(yè)證，經(jīng)安環(huán)部門許可后，10:30由設(shè)備修造中心大班長車富平 “主刀”，對東臺(tái)脫硫塔液封槽進(jìn)行維修補(bǔ)焊，首先用提前切割好尺寸鋼板墊片對其補(bǔ)漏焊接，由于漏點(diǎn)的位置在短節(jié)的下部，維修人員只能一直半蹲著，一蹲就是一個(gè)多小時(shí)，維修人員吃苦耐勞，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感，令人折服。在反反復(fù)復(fù)的補(bǔ)焊過程中，維修人員沒有任何厭煩和馬虎過關(guān)的心態(tài)?？焖?，高效的完成了對脫硫塔液封槽的補(bǔ)焊任務(wù)。在維修人員補(bǔ)焊的同時(shí)，車間人員在對東塔煤氣管道吹掃的過程中發(fā)現(xiàn)，煤氣進(jìn)口管道存在漏點(diǎn)，脫硫大班長蘇立峰立即匯報(bào)，經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)批準(zhǔn)，黨員車富平帶領(lǐng)維修人員積極備戰(zhàn)，馬不停蹄的進(jìn)入到下一個(gè)漏點(diǎn)的補(bǔ)焊，幾個(gè)人輪流交換，他們在6米高的平臺(tái)上，刺眼的陽光和灼熱的焊槍，使他們的光輝形象更加高大。他們在材料的使用和更換中，一直秉承勤儉節(jié)約的美德，采用“性價(jià)比”最高的方式搶修。與此同時(shí)，車間的操作人員一刻都沒有停歇，他們一邊按照指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)閥門的開關(guān)，一有空閑，立即清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場衛(wèi)生及物品放置有條不紊，無雜物堆放，無油污污染，無氣體泄漏。在車間主任蔡軍文的統(tǒng)一指揮下，現(xiàn)場操作工和維修緊密協(xié)作，全力配合，檢修現(xiàn)場井然有序，經(jīng)過大家的不懈努力，東臺(tái)脫硫塔漏點(diǎn)處理任務(wù)于下午15:30順利完成。

化產(chǎn)一車間在保證安全生產(chǎn)的前提下，著力排查三大系統(tǒng)的“跑、冒、滴、漏”問題，為化產(chǎn)一車間生產(chǎn)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行打好基礎(chǔ)，也為公司實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保做出努力。（化產(chǎn)一車間  白寧寧）