備煤廠粉末車間主要負(fù)責(zé)焦粒加工粉末任務(wù)，為提高焦炭質(zhì)量、降低成本起著十分重要的作用。元月9日夜班，備煤廠粉末車間球磨機(jī)由于連續(xù)運(yùn)行幾個月之久，造成球磨機(jī)內(nèi)襯板脫落，隔倉板、篩板、倒料板磨損嚴(yán)重，迫使粉末加工系統(tǒng)全面停產(chǎn)。

當(dāng)日，兩大備煤系統(tǒng)焦粉庫存只有幾百噸，也就是說焦粉只能維持正常配比不到48小時。設(shè)備故障就是命令，容不得有絲毫的懈怠。備煤廠新班子成員及車間領(lǐng)導(dǎo)在第一時間趕到生產(chǎn)現(xiàn)場，迅速研究檢修意見，同時立即安排抽掉數(shù)十名精壯員工全力協(xié)助檢修工作。機(jī)械動力廠始終能夠急生產(chǎn)單位所急，在主管廠長王繼民的安排部署下，自元月9日8時整搶修全面展開，他們爭分奪秒的實(shí)施設(shè)備搶修工作。在檢修現(xiàn)場雖然場地狹小、粉塵飛揚(yáng)、交叉施工，但是參與檢修的員工以高度的主人翁思想，克服了時間緊、任務(wù)重、氣候冷等困難，他們把近千塊百斤重的襯板、隔板等搬上搬下，有在艙內(nèi)安裝的、有擰螺栓的、有撿鋼球的、有和水泥的……搶修現(xiàn)場一派忙碌的景象；夜深了，寒風(fēng)凜冽，可機(jī)房內(nèi)依然是熱火朝天，大家只有一個念頭，早點(diǎn)恢復(fù)粉末系統(tǒng)生產(chǎn)，確保焦?fàn)t入爐煤正常配比。

元月10日15時30分，粉末車間內(nèi)傳來了隆隆的機(jī)器聲，車間又恢復(fù)了往日的繁忙生產(chǎn)場景。這次搶修配合工作由備煤廠生產(chǎn)廠長王忠民精心組織和領(lǐng)導(dǎo)，由車間主任張毅全程跟蹤和現(xiàn)場指揮，他們?nèi)嘈r沒有休息，吃在崗位、守在崗位，為提前安全順利完成搶修任務(wù)盡心盡力、無怨無悔。

今年以來，由于兩大焦化系統(tǒng)產(chǎn)能充分釋放，使粉末車間生產(chǎn)壓力陡增，為此備煤廠進(jìn)一步加強(qiáng)管理、挖掘生產(chǎn)潛力，車間員工更是克服了重重困難，想方設(shè)法提高產(chǎn)量，使焦粉每月產(chǎn)量由3000多噸提高到了6000噸以上，確保了入爐煤焦粉的正常配入。這次球磨機(jī)搶修配合工作，再次體現(xiàn)了備煤廠員工特別能戰(zhàn)斗、特別有團(tuán)隊(duì)精神、特別能顧全大局的優(yōu)良作風(fēng)。（張?jiān)龊辏?/span>